大華股份打造智慧大交通系統(tǒng)

 

 

智能交通行業(yè)第一品牌、電子警察設備累計出貨量全國第一

浙江大華技術股份有限公司  鄭鵬

引言：大華股份至2006年進入智能交通行業(yè)以來，通過7年多的艱苦奮斗，已經成為智能交通行業(yè)第一品牌，電子警察設備累計出貨量全國第一，公司在全國建立的完善的營銷及服務網絡，智能交通項目案例遍布全國，并在大洋之外燃起星星之火。從東北冰封極寒之地到西北荒蕪戈壁灘，只要是有道路的地方，就能發(fā)現(xiàn)帶有“”標志的產品。

智能交通領軍企業(yè)，行業(yè)第一品牌

 

嵌入式一體化技術領導者

     大華股份進入智能交通行業(yè)之初，即預見并引領了行業(yè)向嵌入式一體化的發(fā)展。2007年國內首家推出嵌入式一體化攝像機，擺脫了車牌識別功能對工控機的依賴，在工控機模式風靡整個行業(yè)的時刻開始了智能交通嵌入式一體化技術荒地的開墾，陸續(xù)在國內首家推出了嵌入式一體化智能攝像機、嵌入式一體化測速儀、終端管理設備等產品。經過7年多的堅持，目前在智能交通行業(yè)中，大華股份所倡導的嵌入式一體化技術已經得到了行業(yè)的認可，成為主流技術，尤其在攝像機產品上，業(yè)內主流廠家，基本都主推嵌入式一體化智能交通攝像機。

 

龐大技術團隊，強化產品開發(fā)及定制化能力

     技術創(chuàng)新是企業(yè)的生存之本，大華股份一直倡導技術為先，而技術的基礎是人力資源的建設，大華股份人力資源結構展現(xiàn)出啞鈴的特點，一端大頭是市場部門，另一端大頭是技術研發(fā)部門，技術研發(fā)團隊人員占比達到了45%以上。大華在進入智能交通行業(yè)之初，愈加重視研發(fā)力量的投入，產品線內研發(fā)占比遠高于公司其他產品線的占比，這也是大華股份智能交通產品線能夠迅速崛起并占領行業(yè)制高點的重要原因之一。業(yè)內罕見的幾千人技術研發(fā)團隊，保證了產品開發(fā)上的人力資源投入，最終體現(xiàn)在產品的功能完善及性能穩(wěn)定上，在業(yè)內打造了“大華出品，必屬精品”的良好口碑。同時，隨著安防行業(yè)的深度發(fā)展及成熟，定制化需求層出不窮，行業(yè)對企業(yè)的考核及衡量點更多的往企業(yè)定制化需求響應能力上傾斜。據(jù)統(tǒng)計，目前智能交通行業(yè)，有定制化需求的項目占比，已經達到了70%以上，大華龐大的技術團隊，為市場層出不窮的定制化需求提供了可靠的保證，大華在客戶需求響應及定制開發(fā)速度上得到了市場的肯定，為大華品牌的拓展打下堅實基礎。

 

再掀技術狂潮，引領智能交通進入高幀率時代

     智能交通監(jiān)控行業(yè)經歷了或者正在經歷著從標清到高清，從工控模式到一體化模式，從人工到智能的發(fā)展演進，大華股份非常榮幸，都參與并引領了智能交通行業(yè)的發(fā)展，“高清、智能、一體化”已經是大華智能交通產品線的烙印和標簽。在整個行業(yè)還在緊隨大華腳步，開拓“高清、智能、一體化”技術發(fā)展時，大華股份再次提出對行業(yè)未來“高幀率”趨勢的判斷，并在業(yè)內首家推出了50幀高幀率智能交通攝像機，引領智能交通行業(yè)進入了一個新時代。經過一年多的市場檢驗，高幀率攝像機相比傳統(tǒng)攝像機具備非常大的優(yōu)勢，已經得到市場的肯定，行業(yè)友商紛紛效仿，推出對應的高幀率產品。“高幀率”已經成為“高清”、“智能”、“一體化”之后行業(yè)又一個發(fā)展方向。

 

立足根本，精益求精，打造精品

 

全系產品自主研發(fā) 

     智能交通系統(tǒng)因設備使用環(huán)境比較惡劣，大多是應用在震動大、灰塵大、溫度惡劣的場景中，設備以及整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性受到環(huán)境影響非常大。大華股份從系統(tǒng)整體穩(wěn)定性上考慮，不僅在主要設備如攝像機、終端管理設備上做到了極高的兼容、穩(wěn)定性，同時在輔助設備上投入大量人力、資金，進行了全系產品的自主研發(fā)生產。2010年，大華首家推出了全系采用自主技術的卡口、電警、測速儀系統(tǒng)，整個系統(tǒng)工作環(huán)境溫度范圍達到-30℃~70℃，穩(wěn)定性得到極大的提升，兼容性問題也不再出現(xiàn)，充分體現(xiàn)大華品牌的實力。

 

產品性能完善，推陳出新

     市場需求層出不窮，系統(tǒng)性能需要不斷提升，產品需要不斷升級換代，大華股份不止于現(xiàn)有產品，不斷追求探索市場及技術的發(fā)展方向。

     攝像機已經升級到功能非常完善的第四代產品，能夠完全獨立完成視頻檢測、圖像抓拍、信息識別等功能，并且圖片、視頻的效果處于業(yè)內領先地位。國內首創(chuàng)的50幀高幀率技術，解決了車輛速度較快的情況下容易沖出圖片邊緣的頑疾，抓拍定位更加精準，視頻更加流暢，同時也為視頻檢測性能的提升奠定了基礎。雙快門專利技術，將雙碼流技術的實用性推向巔峰，真正實現(xiàn)了一機兩用功能，尤其在夜間，抓拍圖片快門和視頻錄像快門分開，實現(xiàn)了圖片抓拍同時的完美錄像效果。

 

     補光燈的升級主要體現(xiàn)在節(jié)能環(huán)保及降低光污染上。大華推出新一代LED補光燈，將老一代產品32顆燈珠減少至20顆，而補光效果不降低，同時實現(xiàn)亮度20級可調，頻率6級可調，客戶可根據(jù)現(xiàn)場對節(jié)能以及光污染的要求進行靈活選擇，設備融合頻閃和爆閃功能，在性價比上具備非常高的優(yōu)勢。

 

     智能終端管理設備是大華業(yè)內首先提出的應用于系統(tǒng)前端的設備，其融合了存儲、圖片處理等功能，并集成工業(yè)級以太網交換機，應用在前端系統(tǒng)，保證網絡中斷等情況發(fā)生時前端數(shù)據(jù)不丟失，以及網絡恢復后通過斷點續(xù)傳功能將數(shù)據(jù)傳回中心。大華新一代終端管理設備為客戶提供更多的選擇，有支持12路設備接入的三代智能終端管理設備，也有支持4路設備接入的Mini終端管理設備，存儲硬盤可以選擇3.5英寸或2.5英寸，數(shù)量最多可配4塊，客戶可根據(jù)需求進行靈活選擇。

 

     偏振鏡切換控制器是大華在傳統(tǒng)偏振鏡基礎上，增加控制系統(tǒng)實現(xiàn)白天偏振鏡切入，過濾偏振光，夜間偏振鏡切出，提高圖片亮度的產品。設備支持手動控制切換與自動根據(jù)環(huán)境光控制切換兩種模式，做工精細，體現(xiàn)了大華對智能交通行業(yè)的深刻理解與對系統(tǒng)完美效果的不懈追求。

 

 

想客戶所想，急客戶所需

    智能交通是個龐大的系統(tǒng)，前端設備組成復雜，現(xiàn)場安裝調試繁瑣，降低現(xiàn)場的安裝調試難度，是客戶迫切的需要，也是大華股份產品規(guī)劃及發(fā)展的重要指向。提供高度集成化、標準化的產品，是大華一直努力的方向。傳統(tǒng)系統(tǒng)攝像機與閃光燈、補光燈、雷達連接需要轉接設備或者分路設備，大華攝像機產品集成了5路閃光燈接口、6個I/O輸入接口、3個RS232雷達接口，所有系統(tǒng)輔助設備都可以與大華攝像機直接連接，高度的集成極大降低了現(xiàn)場系統(tǒng)的組成，減少了人工安裝調試以及后續(xù)維護的工作量。一體化防護罩產品，將攝像機、電源適配器、偏振鏡切換器、防雷模塊、接線端子等都組裝在防護罩內，作為一臺整機發(fā)到現(xiàn)場，將傳統(tǒng)系統(tǒng)現(xiàn)場組裝工作提前在工廠產線上完成，降低了現(xiàn)場的工作量，更重要的是標準化程度大大提升，系統(tǒng)可靠性等都得到非常大的提高。

 

     傳統(tǒng)系統(tǒng)采用的補光燈產品，對環(huán)境造成了極大的光污染，節(jié)能以及降低光污染是補光產品未來的發(fā)展方向之一。大華股份抓住市場對產品節(jié)能以及降低光污染的迫切需求，在國內首家推出了光斑可調閃光燈，其光斑可通過人工進行調節(jié)，覆蓋范圍可覆蓋1~3車道，同時補光亮度也可人工靈活調整。該款產品可以避免單車道補光時光斑對其他車道以及周圍環(huán)境的干擾，同時也可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境選擇亮度等級，最大程度實現(xiàn)節(jié)能降耗。

     傳統(tǒng)測速儀產品難以區(qū)分所抓拍車輛所處的車道，大華股份2012年國內率先推出的2D雷達技術，實現(xiàn)了車道區(qū)分功能，應用在了800萬紅外測距測速儀上，最多可實現(xiàn)1~6車道的測速抓拍、車輛信息識別以及車道的區(qū)分等功能。同時支持IR-CUT自動切換，支持紅外補光，在降低光污染上有非常大的優(yōu)勢。

 

全產業(yè)鏈布局，業(yè)務拓展，打造智慧大交通系統(tǒng)

 

立足電子警察行業(yè)，夯實行業(yè)基礎

     大華股份2006年進入智能交通之初，即以電子警察行業(yè)為切入點，可以說電子警察行業(yè)的卡口、電警、測速儀三大系統(tǒng)是大華智能交通的基礎。經過7年多的發(fā)展，在以上三大系統(tǒng)中，大華已經積累了深厚的技術實力，六大核心技術：嵌入式開發(fā)技術、預處理技術、圖像處理技術、存儲技術、網絡技術以及智能化技術，從前端采集到后端處理，貫穿整個智能交通電子警察行業(yè)產業(yè)鏈。通過不斷的技術突破，不斷的產品推陳出新，不斷的市場深耕，大華股份在電子警察行業(yè)已經樹立了領軍地位，電子警察設備累計出貨量全國第一。

 

開拓停車場管理市場業(yè)務

     停車場管理系統(tǒng)是智能交通的一個重大子系統(tǒng)，其中的出入口控制以及停車位檢測、停車誘導、反向尋車系統(tǒng)等都能將傳統(tǒng)電子警察行業(yè)中的車輛檢測、車牌識別技術進行延伸應用。大華將其在電子警察行業(yè)應用中積累的國內最先進的視頻檢測算法以及車輛信息識別算法移植到停車場管理系統(tǒng)中，推出了全新的130萬系列智能視頻車位檢測器和100萬系列智能一體化攝像機產品，前者采用一體化設計，前端即可完成對停車位的狀態(tài)檢測及車輛信息識別，可應用于停車誘導及反向尋車系統(tǒng)，可完全替代傳統(tǒng)的超聲波、地磁檢測方式，且功能更豐富。后者可應用于區(qū)域車位誘導及出入口控制系統(tǒng)中，設備集成智能化算法以及補光燈等，可獨立實現(xiàn)車輛的視頻檢測、抓拍識別以及圖片補光等功能。兩大系列停車場管理設備的推出，是對傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)業(yè)務的一個顛覆，也吹響了大華進軍停車場管理系統(tǒng)的號角。

 

 

進軍交通信號控制系統(tǒng)

     在發(fā)揮交通疏導、均衡交通流量的同時，交通信號控制系統(tǒng)與交通誘導系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)、交通綜合管控平臺等相結合，為今后城市路網規(guī)劃、商業(yè)或住宅等用地選址提供數(shù)據(jù)支撐，成為未來城市規(guī)劃的重要依據(jù)，全面服務于智慧城市建設。進軍交通信號控制系統(tǒng)是大華股份打造智慧大交通規(guī)劃邁出的重要一步。通過路口交通信號系統(tǒng)的控制，均衡路網內交通流運行，使停車次數(shù)、延誤時間及環(huán)境污染減至最小，充分發(fā)揮道路系統(tǒng)的交通效益。也是出于社會對交通信號控制系統(tǒng)對國民經濟效益貢獻的肯定，近年來，交通信號控制系統(tǒng)的建設投入在智能交通行業(yè)內占比越來越大，已經成為繼電子警察行業(yè)外，智能交通的第二大分項。大華股份進入交通信號控制系統(tǒng)，預示著大華正式開啟了打造智慧大交通的進程。

 

結束語

     大華股份作為智能交通行業(yè)的領軍企業(yè)，始終走在行業(yè)技術的前沿，以技術優(yōu)勢引領行業(yè)發(fā)展。未來，大華股份將不斷深化行業(yè)應用及拓展市場觸角，推動智慧交通往更廣、更遠的地方前行。